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Dividendes GetLink
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Dividendes GetLink 2024
En 2024, GetLink a annoncé le versement d’un dividende d’un montant de 0,55€ par action au titre de l’exercice 2023.
Cela correspond à une augmentation du dividende ordinaire de 0,05€ soit 10% par rapport à l’exercice 2022.
Le montant de ce dividende a été confirmé lors de l’Assemblée Générale annuelle le 7 Mai 2024.
Rendement du dividende
Le rendement du dividende de GetLink est de 3,44% pour l’exercice 2023.
Ce rendement est obtenu en divisant le montant du dividende versé au titre de l’exercice par le cours de l’action enregistré la veille du détachement du dividende.
Derniers dividendes versés
Chiffres clés GetLink exercice 2023
Taux de distribution = 91,3%
Obtenez davantage de chiffres et métriques clés en allant dans notre rubrique Résultats Financiers.
Calendrier des dividendes GetLink
Répartition des versements de dividendes
| Jan | Fev | Mar | Avr | Mai | Jui | Jui | Aou | Sep | Oct | Nov | Dec |
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Détachement du dividende |
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Mise en Paiement |
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- Fréquence de versement du dividende : Annuelle soit 1 fois/an
- Mois de détachement du dividende : Mai
- Mois de mise en paiement du dividende : Juin
Date des dividendes exercice 2023
| Détachement | Versement | Type | Dividendes |
|---|---|---|---|
|
30/05/2024 |
05/06/2024 |
Solde |
0,55€ |
Historique des dividendes GetLink
Historique des divisions de l'action GetLink
| Date | Type | Commentaires |
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La société GetLink en quelques mots
GetLink, anciennement connu sous le nom de Groupe Eurotunnel, est une entreprise française spécialisée dans le transport et l’infrastructure. Fondée en 1986, elle est principalement connue pour la construction et l’exploitation du tunnel sous la Manche, une prouesse d’ingénierie qui relie la France au Royaume-Uni via un lien ferroviaire de 50 kilomètres. Ce tunnel, inauguré en 1994, est devenu un pilier du commerce et de la mobilité entre les deux pays.
GetLink gère les navettes transportant voitures, camions et autocars à travers le tunnel, ainsi que le passage des trains de fret et de passagers comme l’Eurostar. Grâce à son infrastructure de pointe, l’entreprise joue un rôle clé dans le transport durable, réduisant l’empreinte carbone par rapport aux alternatives maritimes ou aériennes.
L’entreprise a fait son entrée en bourse en 1987, sur Euronext Paris, pour financer la construction du tunnel et ses opérations. Aujourd’hui, GetLink continue d’innover, avec un accent croissant sur la durabilité et les nouvelles technologies, notamment à travers ElecLink, un projet visant à renforcer l’interconnexion électrique entre la France et le Royaume-Uni.
GetLink incarne un modèle de connectivité et d’efficacité, essentiel dans un monde où le transport rapide et écologique est plus crucial que jamais.
